Loading...
199 ---- - - - - -- 254- 362 -64 �0 NI ! J+ ���G� I 1 254- 362 -51 < f r C3 254- 362 -21 o/ i t J 254 - 362 -27 r I 4 254- 553 -21 264- 660-14 Z < 254- 552 -07 252- 552 -09 y ( �� CA 254- 362 -10 x / e /r 254-363 -16 254-363 -32 254 -363 -33 y\ 7 7 261 - 162 -14 < // z54- 562 -oe 254-552-17 z54- 552 -16 a � Z'r 1 1 � 1 I / 26a -� / 254-553-011 / 251- 553 -22 254- 553-23 264-553-32 + 264- 363-35 tj 1 ry N 251- 162 -46 362 -36 I 254 -361 01 1 / �/ zs254-362-40 1 234 - 162 -32 9 � 231- 762 -41 3/4'IP RCE9416 ]/4'IP RCE9416 1 I 251- 200 -04 52 5/8"PIN' /I6 OOR � -- 4 �� — 5 42i DI — I _ _ — — — _r 5e- 4 - %P+' BRIDE SPk — — — — — 103 — — 53 CALC 1534!1 — — — — — b /8' RERFR — — — — — — J1- • — — �.W/ _ — 5 — I05 134W0'G — — — — — — — — WarrN4lt 2'I — — — WELL M ON RCE9416 — — — _ — — — — _ _ LL MON RC£94!6 sY I]! WK/WASH LS4366 I "IP pIV MWYS — — — �— 1 111 x 1MW7.16 256 - 161 -OI sa- ,3 -NP14 256- 161 -b 256- 162 -01 236 - 162 -oz 236- 162 -10 256 - 164 -01 '/e x oAP 5/ +' �P oPER 256 - 16}01 256 - 163 - 40 256 - 1�� I V2" SC PIN I � 4 "IP RE7604 i2'RE6AR zs41 5} s 256 -122 -OS 256- 122 -06 I I I Sy2'bn90LAlz� + 'a /�IP /TACr 256 - 122 -04 I < I 236- 231 -21 256- 231 -15 256 -231 -20 256- 231 -19 256 - 231 -13 La < I :> 256- 232 -01 256- 232 -02 256 -232 -06 256- 232 -07 256- 232 -61 _� Z N W (W < < lAj j 256 - 232 -16 256_212_47 wDUDLEY 4 CONC M 256 - 122 -61 I {4� W fl'I W2 -.J Z I ( a _j I < J I > } ° < VIQ �< al0< 4! <I W W Z -� p I I N N V I I 76 /z �P 1AC6 LEUCADIA BOULEVARD ALIGNMENT STUDY I I RIGHT —OF —WAY MAPPING Pre ared b R i g ht—of—Way E � p y I February, 1993 C= 0019 5x